Еще накануне старта третьего этапа Чемпионата мира по ралли дуэт Eurolamp WRT предполагал, что самой тяжелой частью «Ралли Мексики» для него будет суббота. И экипаж не ошибся.

Именно в субботу Валерий Горбань и Владимир Корся столкнулись с неприятностями, которые стоили им гонки. Утренний скоростной участок экипажу пришлось преодолевать с открытой крышкой моторного отсека. Затем возникли проблемы с перегревом тормозов. Список неприятностей дополнил срезавшийся передний привод. В итоге, экипаж был вынужден бороться больше с обстоятельствами и техникой, нежели с соперниками. А на СУ15 ситуация вообще вышла из под контроля.

Как отметил после случившегося Валерий Горбань, скорее всего, имела место ошибка в стенограмме, в результате которой, после прыжка на одном из трамплинов, MINI John Cooper Works S2000 украинцев сначала затянуло в придорожную канаву, а затем, после удара о земляную стенку, выбросило на обочину. К счастью, ни экипаж, ни зрители не пострадали, но автомобиль получил повреждения, не совместимые с продолжением гонки.

Валерий Горбань, пилот Eurolamp WRT:

«Для нас задачей максимум было преодоление всей дистанции и финиш в гонке. К сожалению, обстоятельства сложились таким образом, что наши теоретические знания о мексиканских дорожках так и не предоставили возможности проехать гонку без проблем.

После вылета с трассы на СУ15 вернуться в строй, при всем желании экипажа продолжить борьбу, возможности уже не было. Это не то, на что мы надеялись перед стартом. Но, во-первых, по ходу гонки мы показали, что способны поддерживать темп лидеров, а во-вторых, мы приобрели не только неоценимый опыт ведения борьба в сложнейших условиях мексиканских дорог, но и настроились на бескомпромиссную борьбу по ходу всего сезона! А сезон только начинается»